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太原空氣壓縮機-太原空氣壓縮機維修-山西瑪泰機械設備

山西瑪泰機械設備有限公司
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    接下來(lai)為大家講解螺(luo)桿壓縮(suo)機(ji)的小知識:

    螺(luo)桿(gan)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)(ji)體均(jun)分為(wei)兩種,一(yi)種為(wei)皮帶(dai)傳(chuan)動(dong)(dong)式(shi)(shi),另一(yi)種為(wei)直接傳(chuan)動(dong)(dong)式(shi)(shi)。其中皮帶(dai)傳(chuan)動(dong)(dong)式(shi)(shi)是(shi)由(you)2個按(an)速(su)(su)度比(bi)例制造的(de)皮帶(dai)輪將(jiang)動(dong)(dong)力(li)經由(you)皮帶(dai)傳(chuan)動(dong)(dong);直接傳(chuan)動(dong)(dong)式(shi)(shi)是(shi)1個連軸器將(jiang)電動(dong)(dong)源與主(zhu)機(ji)(ji)(ji)結合在(zai)一(yi)起,蝸(gua)桿(gan)式(shi)(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)可(ke)以直接帶(dai)動(dong)(dong)蝸(gua)桿(gan)旋轉(zhuan),而(er)雙螺(luo)桿(gan)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)則須再(zai)增加一(yi)級增速(su)(su)齒輪以提高主(zhu)轉(zhuan)子的(de)轉(zhuan)速(su)(su)。

    雙(shuang)螺桿(gan)壓縮機(ji)是一種(zhong)雙(shuang)軸容(rong)積(ji)式回轉型(xing)壓縮機(ji),其主(zhu)要是主(zhu)(陽)副(fu)(陰)兩根轉子(zi)配合(he),組成嚙合(he)副(fu),主(zhu)副(fu)轉子(zi)齒形(xing)外部(bu)同機(ji)殼內壁構成封閉的(de)基(ji)元(yuan)容(rong)積(ji);而蝸桿(gan)壓縮機(ji)是一種(zhong)單軸容(rong)積(ji)式回轉型(xing)壓縮機(ji),其嚙合(he)副(fu)是由(you)一根蝸桿(gan)和(he)兩個(ge)對稱平(ping)面布置的(de)星(xing)輪所組成,由(you)其蝸桿(gan)螺槽和(he)星(xing)輪齒面及機(ji)殼內壁形(xing)成封閉的(de)基(ji)元(yuan)容(rong)積(ji)。

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    接下來為(wei)大家講解螺桿壓(ya)縮(suo)機的小知識:

    螺(luo)桿(gan)式(shi)空壓(ya)機(ji)機(ji)頭運轉負(fu)(fu)(fu)荷變大(da),對(dui)主電(dian)機(ji)及電(dian)器體(ti)系形成危害,螺(luo)桿(gan)式(shi)空壓(ya)機(ji)機(ji)頭螺(luo)桿(gan)之間(jian)(jian)、螺(luo)桿(gan)與(yu)前后端面(mian)之間(jian)(jian)、螺(luo)桿(gan)與(yu)主機(ji)殼體(ti)之間(jian)(jian)可能出現的(de)(de)強烈磨擦會(hui)使(shi)得主機(ji)運轉負(fu)(fu)(fu)荷急劇(ju)添加(jia),別的(de)(de)嚴峻(jun)磨損(sun)的(de)(de)軸承的(de)(de)運轉負(fu)(fu)(fu)荷也是很大(da)的(de)(de)。如此一來電(dian)機(ji)就會(hui)處于超負(fu)(fu)(fu)荷的(de)(de)作(zuo)業(ye)狀態(tai),會(hui)嚴峻(jun)地危及電(dian)機(ji)的(de)(de)安全運轉。

    空(kong)(kong)壓(ya)機排(pai)(pai)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)會(hui)發生較大(da)(da)起伏的(de)(de)(de)衰減,螺(luo)桿式空(kong)(kong)壓(ya)機機頭合作空(kong)(kong)隙增大(da)(da)會(hui)導致(zhi)主機效(xiao)率嚴峻下降,即螺(luo)桿式空(kong)(kong)壓(ya)機排(pai)(pai)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)發生較大(da)(da)起伏的(de)(de)(de)衰減,對用(yong)(yong)氣(qi)(qi)單(dan)位的(de)(de)(de)正常出(chu)產形成(cheng)必定的(de)(de)(de)影(ying)響。特(te)別是對那些螺(luo)桿式空(kong)(kong)壓(ya)機排(pai)(pai)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)裝備殷(yin)實量(liang)(liang)(liang)較小的(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶(hu),因為空(kong)(kong)壓(ya)機排(pai)(pai)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)衰減,在用(yong)(yong)氣(qi)(qi)體系(xi)用(yong)(yong)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)相對穩定的(de)(de)(de)情況下,管網壓(ya)縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)力就(jiu)會(hui)下降許(xu)多,機組噪音加大(da)(da)、溫度升高、就(jiu)可能出(chu)現用(yong)(yong)氣(qi)(qi)體系(xi)設備等不能正常作業(ye)或(huo)根本無法作業(ye),從而(er)出(chu)現影(ying)響單(dan)位正常出(chu)產或(huo)導致(zhi)暫時(shi)性的(de)(de)(de)停(ting)產,給企業(ye)帶來損失(shi)。

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    接下來(lai)為大(da)家講解螺(luo)桿壓縮機的小知(zhi)識:

    螺(luo)桿空(kong)壓機(ji)設備的(de)(de)(de)螺(luo)桿式空(kong)氣(qi)(qi)緊縮(suo)機(ji)采用高容(rong)量緊縮(suo)組(zu)件(jian),其(qi)轉(zhuan)子(zi)外圓(yuan)速(su)度(du)低而且達到良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)注油效(xiao)果,完成(cheng)了高速(su)度(du)、高牢靠性。到2012年停止(zhi),廠家的(de)(de)(de)規(gui)劃都能保(bao)證體系溫度(du)及緊縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)溫度(du)非常(chang)低。保(bao)證一(yi)切部件(jian)均(jun)達到良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)冷(leng)卻效(xiao)果及高的(de)(de)(de)使用壽命。螺(luo)桿式空(kong)壓機(ji)無(wu)進氣(qi)(qi)與(yu)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)閥組(zu),進氣(qi)(qi)只靠一(yi)個主動調節閥的(de)(de)(de)敞(chang)開與(yu)封閉(bi)調節。當主副轉(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)齒溝(gou)(gou)空(kong)間(jian)轉(zhuan)至機(ji)殼(ke)(ke)進氣(qi)(qi)端開口時,其(qi)空(kong)間(jian)很(hen)大,此時轉(zhuan)子(zi)下方(fang)的(de)(de)(de)齒溝(gou)(gou)空(kong)間(jian)與(yu)進氣(qi)(qi)口的(de)(de)(de)自(zi)由空(kong)間(jian)相(xiang)通,因在排(pai)(pai)氣(qi)(qi)時齒溝(gou)(gou)內的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)被(bei)悉數(shu)數(shu)排(pai)(pai)出(chu),排(pai)(pai)氣(qi)(qi)完了時,齒溝(gou)(gou)處于真空(kong)狀況,外界空(kong)氣(qi)(qi)即被(bei)吸(xi)入,并沿軸向流(liu)入主副轉(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)齒溝(gou)(gou)內,當空(kong)氣(qi)(qi)充滿了整個齒溝(gou)(gou)時,轉(zhuan)子(zi)之(zhi)進氣(qi)(qi)側端即轉(zhuan)離了機(ji)殼(ke)(ke)之(zhi)進氣(qi)(qi)口,齒溝(gou)(gou)間(jian)的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)即被(bei)封閉(bi),以上(shang)為“吸(xi)氣(qi)(qi)進程(cheng)”。

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